28.01.2013
Saksamaal oli me probleeme, et auto alla tekkis õlilomp ja nüüd tekkis taas. Seekord ei ole suur lomp vaid käivitades/ külmast peast hakkab õlifiltri vahelt õli välja pressima. Üks päev sõites haagise poole vaatasime, et keegi on õlinire teeb peale tekitanud, aga me ei kahtlustanud selles enda autot. Mingi päev jäi silma, et meie parkimis kohas on õli laik maas. Seega otsustasime eile, et täna lähme ja ostame õlifiltir, pood asub meie külas ja seega suht lähedal. Alguses mõtlesime, et lähme jala, õnneks läksime autoga. Avades nö tavalise auto kapoti paistab õlifilter kohe silma ja loetud minutitega saab ta vahetatud, meil ei ole tavaline
auto. Meil on ameeriklane ja tema õlifiltri vahetamine ei ole nii kerge. Õlifilter jääb turbo alla, salongi poole ja kätte saab auto alt. Seega leidis Peeter, et laseme teeninduse filtri ära vahetada, 5 minutit ja asi tehtud. Sõitsime siis poodi, kus olid juba kliendid platsis. Nagu ikka ei olnud kellegil kuhugile kiiret, mind see enam ei sega. Peeter ei saa jätkuvalt aru, milleks on vaja tekitada nö kunstlikult järjekordi, kui saaks kiirelt asjad aetud. Saime siis mõnda aega seal seista ja lõpuks müüja jutule pääseda. Meil oli kodus ilusti kõik välja kirjutatud mida on vaja. Lugesin paberi pealt ette ja siis ilmnes, et neil polegi filtrit, tore. Kusjuures poe kõrval on kohe autoteenindus ja need kaks kohta tunduvad üks firma olevat. Väga tore filtrit ei ole. Ei jäänud muud üle, kui "sõber" GPS välja võtta ja otsida järgmine varuosade müüja. Oh seda imet 2 km edasi on järgmine koht, tuli kohale minna. Parkimiskoha leidmine siin riigis on omaette teema, sest kohta leida on võimatu. Nagu ilmnes ei olnud sellel hetkel "Jumal lätlane" ja me leidsime poe ees koha. Ja seal nägime ka mersumärki, mis eeldas, et meil on lootust filter saada. Kuna seal oli 3 eri kohta, siis hakkasime tagumisest peale. Uksest sisse minnes jäid silma riilulid ja filtrikarbid, tuli müüja ja taaskord sai paberi pealt oma soov etteloetud. Ja oh imet neil oligi filtreid ja meil õnnestu endale sobiv saada. Küsisime veel kus saaks vahetada ja ta saatis meid kõrvale asuvasse teenindusse. Uksest sisse astudes tungis ninna värvihais ja tolm nii, et oleks tahtnud kohe välja tagasi minna. Läksime leti äärde ootama, et kellegi käest küsida, meid nähti öeldi tere, aga keegi ei tulnud. Selle peale teatas Peeter, et lähme minema ma proovin kuskil ise ära vahetada. Ta polnud kindel selle, kuidas me suudaks neile selgeks teha, kus kohast ja kuidas tuleb auto ülesse tõsta, ilma karpe lõhkumata. Nüüd siis tegeleme sobiva koha otsimisega ja loodetavasti saab Peeter filtri vahetatud ja probleem kaob lõplikult. Õhtul sõitsime lähiümbruses ringi, et leida filtri vahetamiseks sobilik koht. Meil oli vaja saada auto esiots kõrgemale, et auto alla pääseda. Vaatasime siit ja sealt ja ei midagi, igalpool ei saa ju teha ka. Nagu nii me oma suure auto ja väljamaa numbriga tõmbame tähelepanu. Lõpuks leidsime enam vähem sobiva koha enda parkal aia tagant, seal oleks olnud vaja üks kivi leida ja teine pool oleks asfaldi peale jäänud ja olekski esiosa üleval olnud. Seal nurga peal olid otseloomulikult meie rõõmuks
panud kaamerad. Seega kehv koht ja tuli uus otsida, parim valik oli lõpuks haagise taga. Sobiv kivi tõi Gregor mõnda aega tagasi kuskilt, teist kivi ei olnud ja seega tuli kasutada tungrauda. Lõpuks sai auto niipalju maast lahti, et Peeter mahtus sinna alla. Ja siis ei tulnud filter lahti, selle keeras ta ise Saksamaal tugevamalt kinni. Kogus natuke jõudu ja sai lahti, tõi filtri mulle, et ma selle kotti paneksin. Mina andekas nagu alati panin filtri koti ja kott kukkus ümber ja õli jooksis maha. Väga tore, kui nüüd veel keegi tuleks ja seda näeks, siis oleks meil palju pahandusi kohalike võimuesindajatega. Õnneks keegi ei tulnud ja Peeter sai uue filtri paika pandud.Seejärel asusime koristama, 5 liitrine veekanister sai kokku korjatud õlist liiva täis. Kanistri panime kilekotti ja viisime enda territooriumi kõrval asuva remondis oleva hotelli konteinerisse. Seega saime kõik jäljed hävitatud ja loodetavasti ka probleemi lahendatud.
Saime oma kaua remondis olnud telgi lõpuks tagasi, aega võttis, aga asja sai. Katkistele kohtadele on pandud tugevdus lapid alla ja needid peale. Järgmine kord, kui tuul peaks hakkama telki lõhkuma, siis need on ainukesed kohad, mis jäävad terveks, ülejäänud mitte. Kogu selle paranduse eest maksime 15 euri. Telki me püsti ei ole veel pannud, ei julgegi enam panna. Võib olla ühel päeval kolime mereäärest sisemaale ja seal ei ole nii tuuline, siis hea kasuatada. Võib olla jõuame enne haagise maha müüja, kui uuesti telgi püsti paneme, Eks aeg näitab kuidas läheb.
auto. Meil on ameeriklane ja tema õlifiltri vahetamine ei ole nii kerge. Õlifilter jääb turbo alla, salongi poole ja kätte saab auto alt. Seega leidis Peeter, et laseme teeninduse filtri ära vahetada, 5 minutit ja asi tehtud. Sõitsime siis poodi, kus olid juba kliendid platsis. Nagu ikka ei olnud kellegil kuhugile kiiret, mind see enam ei sega. Peeter ei saa jätkuvalt aru, milleks on vaja tekitada nö kunstlikult järjekordi, kui saaks kiirelt asjad aetud. Saime siis mõnda aega seal seista ja lõpuks müüja jutule pääseda. Meil oli kodus ilusti kõik välja kirjutatud mida on vaja. Lugesin paberi pealt ette ja siis ilmnes, et neil polegi filtrit, tore. Kusjuures poe kõrval on kohe autoteenindus ja need kaks kohta tunduvad üks firma olevat. Väga tore filtrit ei ole. Ei jäänud muud üle, kui "sõber" GPS välja võtta ja otsida järgmine varuosade müüja. Oh seda imet 2 km edasi on järgmine koht, tuli kohale minna. Parkimiskoha leidmine siin riigis on omaette teema, sest kohta leida on võimatu. Nagu ilmnes ei olnud sellel hetkel "Jumal lätlane" ja me leidsime poe ees koha. Ja seal nägime ka mersumärki, mis eeldas, et meil on lootust filter saada. Kuna seal oli 3 eri kohta, siis hakkasime tagumisest peale. Uksest sisse minnes jäid silma riilulid ja filtrikarbid, tuli müüja ja taaskord sai paberi pealt oma soov etteloetud. Ja oh imet neil oligi filtreid ja meil õnnestu endale sobiv saada. Küsisime veel kus saaks vahetada ja ta saatis meid kõrvale asuvasse teenindusse. Uksest sisse astudes tungis ninna värvihais ja tolm nii, et oleks tahtnud kohe välja tagasi minna. Läksime leti äärde ootama, et kellegi käest küsida, meid nähti öeldi tere, aga keegi ei tulnud. Selle peale teatas Peeter, et lähme minema ma proovin kuskil ise ära vahetada. Ta polnud kindel selle, kuidas me suudaks neile selgeks teha, kus kohast ja kuidas tuleb auto ülesse tõsta, ilma karpe lõhkumata. Nüüd siis tegeleme sobiva koha otsimisega ja loodetavasti saab Peeter filtri vahetatud ja probleem kaob lõplikult. Õhtul sõitsime lähiümbruses ringi, et leida filtri vahetamiseks sobilik koht. Meil oli vaja saada auto esiots kõrgemale, et auto alla pääseda. Vaatasime siit ja sealt ja ei midagi, igalpool ei saa ju teha ka. Nagu nii me oma suure auto ja väljamaa numbriga tõmbame tähelepanu. Lõpuks leidsime enam vähem sobiva koha enda parkal aia tagant, seal oleks olnud vaja üks kivi leida ja teine pool oleks asfaldi peale jäänud ja olekski esiosa üleval olnud. Seal nurga peal olid otseloomulikult meie rõõmuks
panud kaamerad. Seega kehv koht ja tuli uus otsida, parim valik oli lõpuks haagise taga. Sobiv kivi tõi Gregor mõnda aega tagasi kuskilt, teist kivi ei olnud ja seega tuli kasutada tungrauda. Lõpuks sai auto niipalju maast lahti, et Peeter mahtus sinna alla. Ja siis ei tulnud filter lahti, selle keeras ta ise Saksamaal tugevamalt kinni. Kogus natuke jõudu ja sai lahti, tõi filtri mulle, et ma selle kotti paneksin. Mina andekas nagu alati panin filtri koti ja kott kukkus ümber ja õli jooksis maha. Väga tore, kui nüüd veel keegi tuleks ja seda näeks, siis oleks meil palju pahandusi kohalike võimuesindajatega. Õnneks keegi ei tulnud ja Peeter sai uue filtri paika pandud.Seejärel asusime koristama, 5 liitrine veekanister sai kokku korjatud õlist liiva täis. Kanistri panime kilekotti ja viisime enda territooriumi kõrval asuva remondis oleva hotelli konteinerisse. Seega saime kõik jäljed hävitatud ja loodetavasti ka probleemi lahendatud.
Saime oma kaua remondis olnud telgi lõpuks tagasi, aega võttis, aga asja sai. Katkistele kohtadele on pandud tugevdus lapid alla ja needid peale. Järgmine kord, kui tuul peaks hakkama telki lõhkuma, siis need on ainukesed kohad, mis jäävad terveks, ülejäänud mitte. Kogu selle paranduse eest maksime 15 euri. Telki me püsti ei ole veel pannud, ei julgegi enam panna. Võib olla ühel päeval kolime mereäärest sisemaale ja seal ei ole nii tuuline, siis hea kasuatada. Võib olla jõuame enne haagise maha müüja, kui uuesti telgi püsti paneme, Eks aeg näitab kuidas läheb.
Kommentaarid
Postita kommentaar